前陣子參加某品牌的新品發表會，會中有人問到強度與剛性到底要怎麼解釋，這個問題我還真的沒研究過，台上的主講人也解釋得模模糊糊的。回家之後心裡頭總是有個疙瘩，常常見到許多大師(濕？)文章中強度剛性混用一通，他們到底知道自己在講什麼嗎？
問了一下Google大神，只找到這篇譯文有比較詳細的解釋，文中舉了鋁、鋼、鈦..等不同材料的特性，相互之間加以比較，相信看完之後大家都能對強度跟剛性的分別有相當清楚的認識….
閱讀全文〈強度與剛性〉
一個讓你下坡增快10km/hr的訣竅
最近跟了幾堂基本教練的課，發現許多車友的煞車把手設定不甚理想，猜想有很多車友是車牽來之後都沒調過煞把位置，甚至似乎有個不成文的規定要讓握把套、變速器跟煞車要緊緊相鄰，或是受限於變速與煞把之間相對位置而屈就煞車性能。
自從上過綠野車隊呂教練的課之後，了解到其實不用花大錢，只要調整一下你的煞把位置，就可以讓下坡的穩定度與煞車操控改善許多。
正確的煞把位置如下圖所示：
