發佈於 23 10 月, 200723 10 月, 2007 作者: eastpeakHope真是CNC狂 取材自Cyclingnews的倫敦展報導,Hope今年也開始做車架了,同樣還是維持一貫的風格,無止盡的CNC,頭管、座管、後上下叉全都是整塊鋁塊切出來的。最變態的是下面那張,你有看到碟煞卡鉗嗎? 更多照片
您好:請問各位高手有聽過 hygia 這牌子的碟煞嗎?? 評價好嗎?這一組碟煞我覺得好困擾!!卡鉗及碟盤空隙極小!! 前碟一邊已經和碟盤無空隙!另一邊勉強看出一點點小空隙!! 抬高轉動輪圈時是沒有很明顯的磨嚓!但還是感覺的出來順暢度有差… 而現在前碟把手常不時呈鬆弛狀態!也就是按壓後不會回彈! 煞車力道是沒有減低~~不過按壓下去後卡輪的現象就稍微明顯了! 當初回組車的店給老闆看!!老闆說那是正常的!! 騎久了就好了….真的是這樣嗎??
最後一張太扯了…好屌~ 那卡鉗竟然和左勾爪部分合為一體… 那這樣它花鼓比較短還是後三角要比較寬啊? 否則也要塞下半個卡鉗的厚度吧…(那顆是mono mini嗎?) 好正的攤位,還用CNC切銷鋁削來強調,正~
您好:請問各位高手有聽過 hygia 這牌子的碟煞嗎??
評價好嗎?這一組碟煞我覺得好困擾!!卡鉗及碟盤空隙極小!!
前碟一邊已經和碟盤無空隙!另一邊勉強看出一點點小空隙!!
抬高轉動輪圈時是沒有很明顯的磨嚓!但還是感覺的出來順暢度有差…
而現在前碟把手常不時呈鬆弛狀態!也就是按壓後不會回彈!
煞車力道是沒有減低~~不過按壓下去後卡輪的現象就稍微明顯了!
當初回組車的店給老闆看!!老闆說那是正常的!!
騎久了就好了….真的是這樣嗎??
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最後一張太扯了…好屌~
那卡鉗竟然和左勾爪部分合為一體…
那這樣它花鼓比較短還是後三角要比較寬啊?
否則也要塞下半個卡鉗的厚度吧…(那顆是mono mini嗎?)
好正的攤位,還用CNC切銷鋁削來強調,正~