Exclusive for mountain bike!!
23.5公里爬升1450公尺高，上到高點之後有連續1300公尺的下坡，這絕不是一條適合初學者的林道，但卻是幾乎專屬於登山車的行程，一天之內能把古道從頭到尾走完的還真的只有登山車能辦得到，建議有體力與off-road自信的車友一定要來挑戰(*1)。 這趟旅程一開始就有個小插曲，前一天晚上我才發現跟核心車隊約的時間我搞錯了，害得人家還得把出發時間延後，但最後還是沒能一同出發，而熱心的小張還在檢查哨等我們， 並且還一路為我們領路，真是不好意思…
本圖軌跡可按此下載 (Garmin database格式，感謝李源兄提供的GPS檔)
經過一番波折，清晨6:20終於從枋寮火車站出發，到林道入口前的公路算是暖身，但沿著大漢戰備道一路向上，一開始就是大陡坡，若不是平常有在練的人，可能從這邊開始就受不了了，尤其我們一整隊幾乎都騎雙避振車，好幾台都還可以算是FR用途的，這時還真是了解到輕量化的好處。
同樣的坡度一直延伸到12k- 13k左右有一小段的下坡約2-3公里，之後的上坡就比較緩和，路旁的偶爾會有楓紅飄落，還真讓人覺得這時候真是來對了，然而最後的兩三公里對我來說還真是煎熬，腳的力氣幾乎已經用光了，踩沒一百公尺就覺得酸，雖然幾位同行的夥伴已經開始用牽的，但我還是憑著一股絕對要用騎的上去的意念撐到上面，最後剛好趕在中午12:00前抵達林道入口，大家一邊吃午餐一邊等後來的同伴，頓時覺得還真該帶包泡麵上來呀！
天才剛要亮，大家就像擠在閘門前賽馬，等鳴槍就要衝了
上坡總是覺得里程數增加得比想像中慢上許多
大夥停下來補充體力，快抽筋的阿峰正在拉筋中
美麗的楓紅，讓你上坡也不無聊
就算用牽的也要上去！
已到達的先頭部隊，林道口就在路邊 You can't miss it ！
12:20開始下坡，剛好晚出發的山羊們也到了，他們比我們還晚一個小時出發，最後還是被人家追上了(*2)。一開始的路況相當濕滑，果然不負浸水營的美名，往往輪胎上的土才剛開始要乾掉，突如其來的泥巴坑又會幫你的輪胎"潤滑"一番，這裡的下坡算是我騎過的林道裡面坡度夠陡且長度最長的，從高海拔稀疏的草木，一直下到平地的密林，除了一些樓梯與坍方幾乎整段都可騎，要小心樹根會讓你的前輪飄移，包你刺激又爽快，問題是下坡根本不想停了，實在無暇留意路旁的歷史遺跡呀！
終於回到熟悉的off-road，橘色的衣服是嚮導小張堅實的背影
密林中的single track
這條林道中常見的木梯，沒有看起來那麼好騎
雲深不知處
這該可以拿去Fox應徵廣告，還可以看到被泥巴包覆的輪胎
小張的座管斷了，怎麼辦？ 當然是用膠帶包起來繼續衝囉~ 紅瓦厝也在這條林道斷過座管，看來以後要來的人記得帶根備用的
這麼完善的木橋還是第一次看到
快樂的時光總是過得特別快，3:00抵達古道出口茶茶牙頓溪畔，跨越這條溪的吊橋還在施工，這時我們已追上前面的核心，山羊也隨後就到，大家正好在河床上來個大會師。之後，大夥就各自帶隊往大武前進，而我們在大武市區先填飽肚子之後就搭台鐵4:30 的平快車至枋寮開車回家。
溪畔的大會師，順便洗洗噴在臉上的泥土吧！
大武的省道 我了解到李源說的奇怪的感覺了…
這個車廂被我們騎腳踏車的包了 ^^
*1: 這次上的大漢戰備道其實不算是原來古道的路線，要從歸崇、七佳那邊經過營盤止才是原來的古道前段，看來可以計畫一下"真、浸水營古道"了 ^^
*2: 聽說幾位長鬃山羊的夥伴還從大武尬回高雄，果然山羊還是不受限於人類的體能極限。